Ferrari va a hacer historia en el próximo Salón de Ginebra gracias a una obra de arte de la ingeniería. Los ingenieros de la Scudería se han sacado de la manga un sistema de tracción integral cuyo atractivo principal es que es un 50% más ligero que los sistemas 4×4 que conocemos hasta la fecha.

Esta noticia resulta tan relevante para la marca y para todos sus seguidores que hasta han tomado el nombre de FerrariFour (FF)  para este nuevo modelo. Todo con tal de dejarlo claro.

El sistema en cuestión se llama 4RM y, aunque desde la marca no dan más detalles sobre su construcción, consiste en un sistema que reparte el par de forma 47/53 de forma permanente en ambos ejes, con lo que seguiríamos dando una mayor responsabilidad al eje posterior. Lo materiales utilizados son por el momento su secreto mayor guardado, pero prometen haber reducido el peso de cualquier tracción total al 50% con la intención de conservar las mejores prestaciones posibles.

Con este mismo fin han desarrollado otro par de herramientas: el motor V12 6.3 de 660 cv y la nueva transmisión de doble embrague Dual-Clutch-F1 que promete unos cambios de marcha prácticamente imperceptibles.

El nuevo FF se fabricará en las instalaciones de Ferrari en Maranello y se presentará con todo lujo de detalles en el Salón de Ginebra 2011.

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Uno de los factores que ha llevado al éxito y prestigio internacional a Porcelanas Villari es por supuesto, la gran habilidad artística y técnica de todos los integrantes de la familia, muy evidente en todas sus originales creaciones. Sin embargo, es la calidad la característica indiscutible de Porcelanas Villari, junto con una constante preocupación en el desarrollo de la firma y su filosofia. Su labor no se inspira exclusivamente en las porcelanas de Capodimonte, sino también en el estilo barroco italiano evidente en muchas de las iglesias, fuentes y ornamentos que uno encuentra deambulando por cualquier ciudad italiana.

Villari produce piezas únicas y es en estas en las que se concentra el mayor esmero, utilizando pinturas costosas a base de aceites especiales extraídos de abetos y lavanda. Algunas de ellas son también recubieras de oro de 18k y platino, y/o embellecidas por la aplicación de cristales Swarovski para darles un brillo único y elegante.
La gama de producción de Villarí es muy amplia, incluyendo estatuillas, platos, fuentes, candelabros y lámparas con pantallas completas. Todos los artículos Villari son firmados por el artista, Cesare Villari, como garantía de su autenticidad, y llevan la marca de fuego impresionado “Porcellane Villarí” y el de Capodimonte letra “N”, que denota un estilo particular de porcelana italiana.

Exportados en todo el mundo, el arte de Villari es fácilmente reconocible por su atención al detalle y refinamiento; objetos de prestigio que siempre serán admirados por la historia y la tradición que representan.

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Pasion, investigación, experimentación: siguiendo los pasos de su padre, quien ya era ebanista, Leopoldo Carpanelli ha dedicado los últimos 50 años a la creación de objetos que son auténticas obras de arte, los cuales se caracterizan por una combinación de maderas exclusivas talladas,  incrustaciones y procesos consagrados con el tiempo.

Estos muebles, los cuales siempre han sido diseñados de forma exclusiva para la marca de la familia, Carpanelli, tienen un precio sorprendentemente razonable si consideramos que son piezas creadas para llegar a ser obras de coleccionista.

Un gran amante del arte y un apasionado coleccionista de antiguedades, Leopololdo Carpanelli toma su inspiración de la propia naturaleza -como se puede apreciar en sus trabajos de incrustación- y del mundo de la moda, con la convición de que los detalles marcan la diferencia.

El objeto que hoy os traemos es de auténtico coleccionista, una pieza única (sólo se hicieron 8 unidades) que forma parte de la colección de esculturas animales de Fracois-Xavier Lalanne. Este babuino (1984), que representa la fascinación que tenía Fracois-Xavier por los animales, es de hierro fundido e incorpora una chimenea en su estómago.

Las esculturas de animales de François Xavier Lalanne y su mujer Claude, especialmente las ovejas, fueron piezas destacadas en la colección de Yves St. Laurent allá por los años 60. Estas piezas de coleccionista están realmente de moda y el babuino tiene en la actualidad un precio alrededor de los 300.000€, y subiendo….

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La línea de lujosos relojes Movado aunan la tradición de los relojes suizos con una bien reconocida excelencia por el diseño. Aún siendo una firma con mucha historia -Movado fue fundada en 1881 en La-Chaux-du-Fonds-, es sin embargo una marca que parece no haber sabido encontrar aún su sitio en muchos paises de habla hispana.

El Movado SE Extreme sorprende por sus dos tonos de acero inoxidable que le confieren una sencilla pero impactante imagen. El modelo que hoy os presentamos tiene movimiento suizo automático y tapa de fondo transparente. Todavía queda un poco más de un mes para San Valentín y aunque la cuesta de enero es dura, seguro que sorprendes a tu pareja si le regalas esta maravilla de la relojería suiza.

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Nos alegra ver como los diseños van cada vez más encaminados a ahorrar espacio pero sin descuidar el diseño y la originalidad. El diseñador italiano Stefano Bigi sorprende con su Globo Chair, un sillón de líneas voluntuosas en color naranja que en su interior alberga un puf blanco. El conjunto completo está formado por dos sillones y un sofá, en color naranja y blanco. Parece opaco pero no lo es ya que la parte blanca se extrae obteniendo un asiento más.

Así, del juego completo obtendríamos diez asientos, el doble que cuando los puff blancos están recogidos. De esta forma tendremos los muebles justos para el espacio del que disponemos y algunos adicionales para ocasiones especiales.

Estilo y comodidad para todos los espacios. Sigue la pista… helldesign.com.

Las características del Gallardo LP 570-4 Superleggera se convierten a techo abierto en el nuevo y muy esperado Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performance. Por el camino se pierde la famosa denominación que describe la pérdida de peso sobre el modelo original pero conserva esas características.

Decir que es uno de los Lamborguini con mejor aspecto quizás sería mucho pero sí que tiene un poderoso atractivo gracias a sus pequeños detalles. De su hermano de techo rígido toma el juego de ultraligeras llantas de aleación de 19”, el cortante frontal, los frenos carbocerámicos y esa recargada trasera donde se sitúan el alerón, cuatro tubos de escape y un difusor de mayor envergadura. En su interior existe un auténtico baño de piel Alcantara y por supuesto de fibra de carbono.

El Spyder Performante es más pesado que el Superleggera original pero eso no impide que sus prestaciones sean de órdago. De 0 a 100 Km/h acelera en 3.9 segundos, medio segundo más tarde que el coupé equivalente, y la velocidad máxima alcanzable es, teóricamente, 324 Km/h. Visto que es un Lamborghini muy “potente” en el amplio sentido de la palabra los 220.000 euros que costará no parecen tantos.

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El Oyster Perpetual GMT-Master II es el reloj dereferencia por excelencia de los viajerios serios y también de los profesionales que vuelan por todo el mundo.

El GMT-Master nació en 1955, resultado de la colaboración con la prestigiosa Pan Am, para satisfacer las necesidades de los pilotos en vuelos internacionales. El GMT-Master II va más allá. Incluye un bisel giratorio de 24 horas que facilita la lectura de tres husos horarios, dos de ellos de forma simultánea. El modelo que hoy te traemos es el GMT-Master II con un tamaño de 40mm en oro amarillo de 18 quilates, un objeto que definitivamente te hace decir:  yo quiero uno de esos !!!. Además, incorpora un disco negro de Cerachrom prácticamente imposible de rayar.

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The Night Light Table, de los diseñadores Charlie Crowther-Smith y Richard Bannister, es una mesa de madera de roble y nogal que, además, emite una tenue luz de ambiente de atractivas tonalidades. Este singular objeto invita a aprovechar el espacio y hacer cierta la máxima de “menos es más”.

Aunque es una mesa también para habitaciones de adultos, se vuelve especialmente útil para las habitaciones de esos niños a los que les resulta difícil dar el paso de dormir solos en sus habitaciones al sentir desapego y temor a la oscuridad.

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El cronógrafo Monaco Concept Twenty Four de Tag Heuer se ha inspirado en la famosa carrera de las 24 Horas de Le Mans, como lo demuestra el gran “24? que podemos observar en su esfera a las 12 en punto y los colores azul y naranja de la marca de aceites Gulf, las tonalidades que llevaba Steve McQueen en la película Las 24 Hora de Le Mans.

Este modelo presentado en Baselworld 2009 está basado en el reloj Monaco Steve McQueen, en este caso con una única esfera dividida en tres partes (la central y los lados) en una caja de 40,5 milímetros de diámetro. Este cronógrafo de carga automática está impulsado por el calibre 36 de Tag Heuer, que se puede ver a través del fondo del Monaco Concept Twenty Four con cristal de zafiro.

Hay que destacar que el nuevo Monaco Concept Twenty Four está equipado con un revolucionario sistema antichoque (llamado Advanced Dynamic Absorption System, ADAS) que protege todo el movimiento para aguantar el equivalente a una caída de 20 metros.

Otra innovación es el sistema centrífugo del reloj: las tres flechas de la masa oscilante anular, visible desde el centro de la esfera y a través del fondo de cristal de zafiro, muestran su trabajo  de rotación. Hecho a medida en tungsteno de grado industrial, la masa oscilante se hace eco de los cromados de los automóviles GT. Los innovadores contadores a las 9 horas y a las 3 horas tienen dobles agujas: a las 3 horas, por ejemplo, la primera parte de la aguja muestra de 0 a 15 minutos cuando la otra parte de la misma aguja pasa bajo la esfera superior.

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La colección Ars de Ansorena es un brillante ejercicio de síntesis entre tradición y últimas tendencias. Una serie que se inspira en las creaciones de los años 40 para alumbrar piezas con impacto contemporáneo.

A un lado la historia de la firma (creada allá por 1845) y, al otro, la actual maestría de la casa para convertir una pieza de joyería en un complemnto funcional a la vez que impactante y visual. La colección Ars de Ansorena bucea en los arquivos y en las piezas históricas de la marca de los años 40 (joyas Chevalier) para diseñar anillos, pulseras y collares con piedras impactantes y composiciones originales. La firma que dirige Jaime Mato García-Ansorena lanza al mercado una serie que se concentra en la argolla como leit motiv para desarrollar en diferentes oros (amarillo, blanco, rosa y negro) un amplio abanido de modelos. Lisas o cuajadas de diamantes, se presentan al público como joyas que, además, se pueden personalizar. Un clarísimo objeto de deseo, listo para llevar con todo las 24 horas del día.

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El perfume Eau du Soir de Sisley acaba de recibir el Premio Academia del Perfume al Mejor Perfume Clásico Femenino 2010. El formato que veis es una nueva presentación en serie limitada de 5000 ejemplares con un frasco inspirado en la última exposición de Anish Kapoor realizada en la Royal Academy of Arts de Londres. Si te das prisa todavía puedes conseguir uno para ese regalo de navidades especial que todavía te falta.

La colección de viaje Alviero Martini 1ª Classe está dirigida a un público de globetrotters que aman conjugar el diseño de un accesorio con su funcionalidad y practicidad.

El trolley Geo comunica el patrón de referencia de la marca: un mapa del mundo con aspecto antiguo y tomos esfumados sobre un material similar al pergamino. También existe una versión del trolley de policarbonato negro, con el mapa que se transforma en un elegante bosquejo de acento sofisticado.

Definitivamente, un regalo de navidades con mucho gusto y mucho arte.

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La silla Aeron, nombrada “Diseño de la década” por la revista Business Week, y expuesta en la colección permanente del MoMA,  se ha convertido en sinónimo de confort y ergonomía. Esta revolucionaria silla de trabajo está basada en las demandas y necesidades de los profesionistas que trabajan en la oficina actual.

Con su malla suspendida “Pellicle” en lugar del asiento convencional de tela y espuma, y su ajuste de inclinación patentado Kinemat, la silla Aeron marca nuevos parámetros de confort y salud en sillería de oficina.

Y si no bastaba con eso, después de tres años de trabajo la Aeron ha logrado la certificación plata C2C por McDonough Braungart Design Chemistry, añadiéndose a la lista de productos Herman Miller C2C y empujando aún más para eventualmente sólo vender productos diseñados con el medio ambiente.

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Hoy os traemos una buena opción para ese auto-regalo de navidades que te mereces.

A medida que el mundo que nos rodea se vuelve más y más complejo, nuestros hogares adquieren cada vez más importancia. Son nuestro centro de refugio y donde nos podemos mostrar tal y como verdaderamente somos. Una casa es demasiado valiosa como para llenarla de objetos carentes de calidad o belleza. Hoy en día nos se nos ofrecen demasiadas elecciones. Existen muchísimas opciones, algunas atractivas, otras con un reducido precio que resulta muy tentador y otras que sólo tienen un atractivo efímero. Por todo ello, en The Rug Company creen que la calidad es algo fundamental.

The Rug Company es una empresa que trabaja con reputados diseñadores que reinterpretan el diseño de la alfombra para aportarnos su visión de este objeto milenario. Sin embargo, también hacen algo más personalizado y especial, y es que si tienes en mente alguna combinación de colores o formas, ellos lo confeccionan a tu gusto usando los mejores materiales naturales, ya sea lana o seda, mohair o cachemira.

La silla giratoria Tulip de Eero Saarinen se compone de una base de aluminio barnizado (en blanco ó negro) y de un asiento de ABS.  El cojín desenfundable, disponible en distintos colores y materiales, es fijado al asiento por velcro.

Eero Saarinen ideó la silla Tulip Chair en 1940 y esta silla representa sin duda su creación más famosa. El diseño de la silla procede del estudio “design in home furnishing collection” (diseño orgánico para la decoración de interiores) organizado por el MOMA de New York, al cual tomó parte incluso Charles Eames.

La Tulip Chair, la cual puedes encontrar en Alivar, fotografia perfectamente la capacidad de Saarinen para mezclar los colores, las formas y los materiales.

Definitivamente los tiempos están cambiando y a un ritmo bastante rápido. Porsche no sólo comercializa ya su primer híbrido, prepara sus primeros eléctricos y lleva a los circuitos una máquina con un sistema de recuperación de energía, sino que además acaba de dar la luz verde al desarrollo del Porsche 918 Spyder.

El Porsche 918 Spyder se convertirá definitivamente en el sucesor del añorado Porsche Carrera GT, y estará basado en el prototipo que se presentó hace unos meses en el Salón de Ginebra. No sabemos hasta que punto se mantendrán las similitudes en el modelo de producción, lo que sí parece claro es que mantendrá su mecánica híbrida enchufable y sus prestaciones de infarto. Eso sí, parece seguro que se fabricará en una tirada muy limitada y con un precio prohibitivo para la mayoría de los mortales.
Ya el prototipo de Porsche 918 Spyder Concept presentado en Ginebra nos dejaba boquiabiertos con su combinación de motor de gasolina V8 de más de 500 CV y la tríada de motores eléctricos que combinados liberan otros 217 CV adicionales. Estamos hablando de un deportivo que marcará el 0 a 100 km/h cerca de los 3 segundos y que gracias a su tecnología puede marcar unos consumos ridículos (desconociendo como se realizó el test, Porsche aseguró que podía marcar los 3 litros/100 km).

La espera se antoja interesante. Porsche no ha dado fechas ni plazos, tan sólo nos emplazan a nuevas comunicaciones en los próximos meses, en la que ya nos irán adelantando los detalles definitivos del nuevo superdeportivo de Stuttgart.

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El Bugatti Veyron, con 1001 CV, una velocidad máxima de 407 km/h y 1250Nm de par motor, ya era uno de los deportivos más radicales de todos los tiempos. Sin embargo, la marca franco-italiana ha dado una vuelta más de tuerca a su motor 8.0 W16 quad-turbo para aumentar la cifra de potencia hasta unos impresionantes 1200 CV y 1500 Nm de par. Con esta mecánica, y una dieta a base de fibra de carbono, el Bugatti Veyron 16.4 Super Sport se ha convertido en el coche de calle más rápido del mundo, homologando una velocidad máxima de 431 km/h.

Un equipo del Libro Guinness de los Récords estuvo presente en el circuito de Volkswagen en Ehra-Lessien (Alemania), donde el piloto Pierre Henri Raphanel consiguió un registro de 434,211 km/h el pasado mes de julio. Una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos o de 0 a 300 dm/h en torno a 15 segundos son otras muestras de su increible potencial.

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El Maltese Falcon o Halcón Maltés en español, es una joya sobre el agua construida por el Astillero Perini Navi (Italia). Se trata del velero más grande del mundo  utilizable actualmente. Con una cubierta de 88 metros de eslora y 12,6 metros de manga dando una gran superficie utilizable. Cuenta con 3 mastiles y 15 velas que logran un impulso de aproximadamente 25 nudos, y que gracias a la tecnologia de hoy en dia el velero posee la tecnología necesaria para automatizar todo el proceso sin la necesidad de varios hombres por vela, como anteriormente se hacia. De hecho, el Halcón Maltés es el único velero de estas dimensiones que puede ser tripulado por una sóla persona.

El Maltese Falcon tiene una tripulacion de 18 personas y actualmente puede ser alquilado por el precio de 325.000 euros la semana.

Más información en symaltesefalcon.com.

Hoy os traemos un biplaza que se acaba de presentar en el Salón del Automóvil de París y que redefine el concepto de los coches superdeportivos.

El Lamborguini Sesto Elemento está construido con la más avanzada tecnología de fibra de carbono y arroja en la báscula la increíble cifra de 999 kg. Este prototipo incorpora un motor V10 de 570 CV a 8.000 rpm con un par de 540 Bm a 6.500 rpm, lo que arroja una excelente cifra de 1,75 kg/CV. Con una velocidad punta de más de 300 km/h y una aceleración de 0 a 100 kmh en solo 2,5 segundos, el Sesto Elemento además garantiza altas dosis de diversión gracias a su contenidísimo peso, con la consecuente rebaja también en el consumo de combustible.

El origen del nombre del coche lo encontramos en la tabla periódica de elementos donde el principal elemento de construcción del coche, el carbón, ocupa el sexto lugar. Dicho elemento llega a lugares donde antes no se había utilizado con el objetivo de reducir peso, como puede ser la suspensión.

Como la mayoría de las últimas creaciones deportivas de Lamborghini, el Sesto Elemento incorpora tracción total a las cuatro ruedas.

Sigue la pista… lamborguini.com.