La Marca De Relojes Hublot nació del deseo de llegar más allá en el diseño de relojes contemporáneos y producir una línea exclusiva de relojes. Su creador, Carlo Crocco, adquirió los conocimientos necesarios creciendo en una familia de relojeros, y hacia 1977 diseñó su primer reloj. En 1980 fundó su propia compañía, MDM Genève, con la esperanza de crear un reloj cuyo diseño elegante y deportivo fuera apreciado a nivel mundial.

Crocco estaba decidido a crear un reloj que no tuviera únicamente líneas puras y respeto por los materiales utilizados, sino uno que permaneciera a través de las modas y pudiera ser llevado tanto en situaciones elegantes como informales.

Su primera norma fue la simplicidad: eliminar los elementos superfluos en el diseño. Para la correa, Carlo Crocco decidió que el cuero era demasiado frágil. Mientras miraba un diseño pintado del reloj, en el que la correa estaba representada en color negro básico, se maravilló con cómo el negro mate complementaba perfectamente tanto el acero como el oro. Pero, ¿qué material podía proporcionar ese color negro tan intenso y satinado? Enseguida le vino a la mente: el caucho. Desde entonces mucho tiempo ha pasado y la última colección de Hublot incorpora correas de caucho de múltiples colores, en el caso que os presentamos en color naranja, fusión perfecta con el oro de 18 kilates y los 48 safiros naranjas tipo baghette.

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Porsche acaba de hacer oficial lo que ya os adelantábamos hace tiempo. La versión de calle del prototipo híbrido presentado en el Salón de Ginebra 2010, el Porsche 918 Spyder, ya está a la venta. Las 918 unidades limitadas ya se pueden reservar por 767.555 euros, impuestos incluidos, aunque no se entregarán hasta bien entrado el 2013.

El Porsche 918 Spyder monta un V8 de 500 CV que propulsa las ruedas traseras y dos motores eléctricos que mueven las delanteras y que conjuntamente obtienen unos 218 CV (unos 80 kW cada uno). Gracias a esta curiosa tracción total acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza los 320 km/h.

Gracias a una batería de iones de litio que se puede recargar en una toma doméstica, el Porsche 918 Spyder es capaz de recorrer unos 25 kilómetros de distancia y rozar los 150 km/h en modo exclusivamente eléctrico. Además, es capaz de conseguir un consumo de combustible de 3 litros a los cien kilómetros y emitir apenas 70 g/km de CO2.

La marca asegura que el diseño deriva del Porsche Carrera GT y modelos de competición como el mítico Porsche 917 o el RS Spyder, aunque es fiel al prototipo presentado en 2010. La versión de producción estará basada en un monocasco de fibra de carbono reforzada y el techo será un panel que podremos quitar a nuestro gusto y guardarlo en el compartimento frontal de carga.

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Aunque durante meses Lamborghini ha ido filtrando todos los detalles sobre su nuevo V12, el nerviosismo reinaba en el último Salón de Ginebra minutos antes de presentar al mundo sus formas definitivas. Después de ese momento, nadie ha quedado decepcionado, es más, las imagenes no hacen verdadera justicia a la belleza del Aventador, nombrado así en honor a un toro que entró en combate en octubre de 1993 en la Arena de Zaragoza, ganando el “Trofeo de la Peña La Madroñera” por su valor excepcional.

El Lamborghini Aventador LP 700-4 se ha concebido como una nueva referencia en su segmento: un chasis monocasco de fibra de carbono de solo 147,5 kg, un nuevo V12 de 6,5 litros con 700 CV a 8.250 rpm que contribuyen a ofrecer una relación peso/potencia de 2,25 kg por CV, suspensiones pushrod, tracción total, nueva transmisión ISR, una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos…  Además tres modos de conducción podrás seleccionar: Normal, Sport y Racing. Es incluso posible modificar la respuesta de los soportes del motor. En definitiva, un digno sucesor de una estirpe que cuenta con cuatro miembros de órdago: el Miura, el Countach, el Diablo y el Murciélago.

Los primeros clientes del nuevo Lamborghini LP700-4 Aventador recibirán a finales del verano de 2011 Su flamante deportivo. El precio es el siguiente según fuentes informativas:

Reino Unido: 201.900,00 EUR (Precio de venta sugerido impuestos no incluidos)
Europa: € 255.000 (Precio de venta sugerido impuestos no incluidos)
EE.UU.: 379.700 dólares (precio sugerido de venta al por menor – GGT incluido)
China: 6.270.000,00 yuanes (Precio de venta sugerido impuestos incluidos)
Japón: 39.690.000,00 YEN (Precio de venta sugerido impuestos incluidos)

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El mundo de las motos y el del cuero siempre han estado muy unidos ¿qué sería de cualquier motero que se precie sin
su querida chupa? Pero en esta ocasión no hablamos de cazadoras, si no de una espectacular moticicleta que surge
del matrimonio entre dos grandes marcas que saben, y mucho, de estos dos universisos: Hermès y Yamaha.

Esta unión nació hace 15 años con el lanzamiento de la Yamaha Virago y ahora repiten con la nueva y brutal VMAX, tapizada por hermès para conmemorar el 50 aniversario en el mundo de la competición de la marca japonesa. Para la ocasión, se ha empleado cuero de búfalo Skipper de máxima calidad, el mismo que la firma francesa empleaba antaño para fabricar sus sillas de montar. Este material -tremendamente atractivo y fácil de limpiar- cubre el asiento, el tanque, los faros, las defensas y los silenciadores, entre otros elementos, de esta máquina perfecta de 200 CV de potencia. El resto de componentes (retrovisores, colectores o escapes) son de aluminio con acabado cepillo, por lo que se consigue un espectacular contraste. Sólo apta para los moteros más sibaritas que estén dispuestos a desembolsar 44.500 euros.

El nuevo modelo No4 Thunderbolt (HM4) del relojero suizo Maximilian Büsser & Friends  es inusual, aunque tampoco habrá sorprendido demasiado a los seguidores de esta firma: los diseños extravagantes y desde luego distintos son precisamente lo que han caracterizado a esta joven compañia desde que hació hace cinco años.

Para la creación de sus relojes, el fundador de la marca se inspira en sus recuerdos de infancia. Así, para el diseño del HM4 tomó el jet de combate bimotor A-10 Thunderbolt II, cuya maqueta ensambló cuando era niño. Sus dos cabinas en forma de turbinas de jet albergan las horas, los minutos y la reserva de cara. Los dos trenes de engranaje transfieren la carga de los barriletes de resorte a estas dos cabinas, que son soportadas por una parte horizontal que alberga el motor. Ensamblar las primeras unidades de este reloj ha sido extremadamente dificil, debido al delicado proceso de suavizar el cristal de zafiro y dar forma al titanio de la caja. De momento se trata de una edición limitada de 20 unidades con un precio de 118.000 euros, aunque se prevé que se fabriquen un total de cien relojes en los próximos tres años.

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Es la historia de la creación de la porcelana en China y su descubrimiento por los grandes mercaderes europeos, ingleses, portugueses, holandeses y franceses. Desde el siglo XVII han viajado de Europa a Asia por mar o por tierra todas las grandes culturas y los países más ricos de cada época.

Desde la porcelana de la nistastía Ming a las piezas de Delft o las de los alfareros árabes y africanos, el color azul ha mantenido su reinado indiscutible. En esta colección Hermés le rinde su particular homenaje.

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Desde el brazalete vintage de arriba, de Bulgari, fabricado en 1965 en oro, esmalte y diamantes, pasando por el brazalete de plata cubierta de oro de Aristocrazy más abajo o la sortija doble de oro amarillo con pavé de diamantes de Nicol’s.

Los diseños Serpenti de Bulgari aparecieron a finales de los años 40, y eran relojes con pulsera de tubogas. En los 60 se comenzó a representar el animal de un modo más realista, y surgieron los brazaletes, así como la decoración con piedras preciosas y esmaltes. Ahora el bestiario vuelve a llegar al joyero, y en concreto la serpiente convertida en joya se vuelve el regalo ideal para San Valentín. Con esto no fallarás.

Para los amantes de los coches y a los que las horas de sueño nunca les parecen suficientes, hoy os traemos puro talento italiano aplicaco al descanso.  El colchón Lamborguini Tonino está construido por Magniflex usando los mejores materiales con el fin de ofrecer un soporte idoneo para el cuerpo, ayudando a regular la temperatura corporal durante la noche.

El colchón viene completo con ropa de cama a juego, aunque la broma no sale barata, unos 4000 dolares, eso si, mucho más barato que cualquier coche de la misma marca. Sigue la pista… lamborghini-bedslinens.com.

Ferrari va a hacer historia en el próximo Salón de Ginebra gracias a una obra de arte de la ingeniería. Los ingenieros de la Scudería se han sacado de la manga un sistema de tracción integral cuyo atractivo principal es que es un 50% más ligero que los sistemas 4×4 que conocemos hasta la fecha.

Esta noticia resulta tan relevante para la marca y para todos sus seguidores que hasta han tomado el nombre de FerrariFour (FF)  para este nuevo modelo. Todo con tal de dejarlo claro.

El sistema en cuestión se llama 4RM y, aunque desde la marca no dan más detalles sobre su construcción, consiste en un sistema que reparte el par de forma 47/53 de forma permanente en ambos ejes, con lo que seguiríamos dando una mayor responsabilidad al eje posterior. Lo materiales utilizados son por el momento su secreto mayor guardado, pero prometen haber reducido el peso de cualquier tracción total al 50% con la intención de conservar las mejores prestaciones posibles.

Con este mismo fin han desarrollado otro par de herramientas: el motor V12 6.3 de 660 cv y la nueva transmisión de doble embrague Dual-Clutch-F1 que promete unos cambios de marcha prácticamente imperceptibles.

El nuevo FF se fabricará en las instalaciones de Ferrari en Maranello y se presentará con todo lujo de detalles en el Salón de Ginebra 2011.

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‘Colpo di Fulmine’ es el título de la nueva colección de la firma italiana. Anillos, pendientes y colgantes de brillantes, oro blanco y piedras preciosas (amatista, granate, peridoto, ópalo de fuego y topacio azul. Todo un espectáculo de color y lujo sereno.

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El objeto que hoy os traemos es de auténtico coleccionista, una pieza única (sólo se hicieron 8 unidades) que forma parte de la colección de esculturas animales de Fracois-Xavier Lalanne. Este babuino (1984), que representa la fascinación que tenía Fracois-Xavier por los animales, es de hierro fundido e incorpora una chimenea en su estómago.

Las esculturas de animales de François Xavier Lalanne y su mujer Claude, especialmente las ovejas, fueron piezas destacadas en la colección de Yves St. Laurent allá por los años 60. Estas piezas de coleccionista están realmente de moda y el babuino tiene en la actualidad un precio alrededor de los 300.000€, y subiendo….

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Las características del Gallardo LP 570-4 Superleggera se convierten a techo abierto en el nuevo y muy esperado Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performance. Por el camino se pierde la famosa denominación que describe la pérdida de peso sobre el modelo original pero conserva esas características.

Decir que es uno de los Lamborguini con mejor aspecto quizás sería mucho pero sí que tiene un poderoso atractivo gracias a sus pequeños detalles. De su hermano de techo rígido toma el juego de ultraligeras llantas de aleación de 19”, el cortante frontal, los frenos carbocerámicos y esa recargada trasera donde se sitúan el alerón, cuatro tubos de escape y un difusor de mayor envergadura. En su interior existe un auténtico baño de piel Alcantara y por supuesto de fibra de carbono.

El Spyder Performante es más pesado que el Superleggera original pero eso no impide que sus prestaciones sean de órdago. De 0 a 100 Km/h acelera en 3.9 segundos, medio segundo más tarde que el coupé equivalente, y la velocidad máxima alcanzable es, teóricamente, 324 Km/h. Visto que es un Lamborghini muy “potente” en el amplio sentido de la palabra los 220.000 euros que costará no parecen tantos.

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El Oyster Perpetual GMT-Master II es el reloj dereferencia por excelencia de los viajerios serios y también de los profesionales que vuelan por todo el mundo.

El GMT-Master nació en 1955, resultado de la colaboración con la prestigiosa Pan Am, para satisfacer las necesidades de los pilotos en vuelos internacionales. El GMT-Master II va más allá. Incluye un bisel giratorio de 24 horas que facilita la lectura de tres husos horarios, dos de ellos de forma simultánea. El modelo que hoy te traemos es el GMT-Master II con un tamaño de 40mm en oro amarillo de 18 quilates, un objeto que definitivamente te hace decir:  yo quiero uno de esos !!!. Además, incorpora un disco negro de Cerachrom prácticamente imposible de rayar.

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Definitivamente los tiempos están cambiando y a un ritmo bastante rápido. Porsche no sólo comercializa ya su primer híbrido, prepara sus primeros eléctricos y lleva a los circuitos una máquina con un sistema de recuperación de energía, sino que además acaba de dar la luz verde al desarrollo del Porsche 918 Spyder.

El Porsche 918 Spyder se convertirá definitivamente en el sucesor del añorado Porsche Carrera GT, y estará basado en el prototipo que se presentó hace unos meses en el Salón de Ginebra. No sabemos hasta que punto se mantendrán las similitudes en el modelo de producción, lo que sí parece claro es que mantendrá su mecánica híbrida enchufable y sus prestaciones de infarto. Eso sí, parece seguro que se fabricará en una tirada muy limitada y con un precio prohibitivo para la mayoría de los mortales.
Ya el prototipo de Porsche 918 Spyder Concept presentado en Ginebra nos dejaba boquiabiertos con su combinación de motor de gasolina V8 de más de 500 CV y la tríada de motores eléctricos que combinados liberan otros 217 CV adicionales. Estamos hablando de un deportivo que marcará el 0 a 100 km/h cerca de los 3 segundos y que gracias a su tecnología puede marcar unos consumos ridículos (desconociendo como se realizó el test, Porsche aseguró que podía marcar los 3 litros/100 km).

La espera se antoja interesante. Porsche no ha dado fechas ni plazos, tan sólo nos emplazan a nuevas comunicaciones en los próximos meses, en la que ya nos irán adelantando los detalles definitivos del nuevo superdeportivo de Stuttgart.

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El Bugatti Veyron, con 1001 CV, una velocidad máxima de 407 km/h y 1250Nm de par motor, ya era uno de los deportivos más radicales de todos los tiempos. Sin embargo, la marca franco-italiana ha dado una vuelta más de tuerca a su motor 8.0 W16 quad-turbo para aumentar la cifra de potencia hasta unos impresionantes 1200 CV y 1500 Nm de par. Con esta mecánica, y una dieta a base de fibra de carbono, el Bugatti Veyron 16.4 Super Sport se ha convertido en el coche de calle más rápido del mundo, homologando una velocidad máxima de 431 km/h.

Un equipo del Libro Guinness de los Récords estuvo presente en el circuito de Volkswagen en Ehra-Lessien (Alemania), donde el piloto Pierre Henri Raphanel consiguió un registro de 434,211 km/h el pasado mes de julio. Una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos o de 0 a 300 dm/h en torno a 15 segundos son otras muestras de su increible potencial.

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El Maltese Falcon o Halcón Maltés en español, es una joya sobre el agua construida por el Astillero Perini Navi (Italia). Se trata del velero más grande del mundo  utilizable actualmente. Con una cubierta de 88 metros de eslora y 12,6 metros de manga dando una gran superficie utilizable. Cuenta con 3 mastiles y 15 velas que logran un impulso de aproximadamente 25 nudos, y que gracias a la tecnologia de hoy en dia el velero posee la tecnología necesaria para automatizar todo el proceso sin la necesidad de varios hombres por vela, como anteriormente se hacia. De hecho, el Halcón Maltés es el único velero de estas dimensiones que puede ser tripulado por una sóla persona.

El Maltese Falcon tiene una tripulacion de 18 personas y actualmente puede ser alquilado por el precio de 325.000 euros la semana.

Más información en symaltesefalcon.com.

El Strand Craft 122 es un concepto de yate de lujo y alta velocidad de 38 metros de eslora que nace para satisfacer las nuevas demandas expresadas en el mercado de los yates de lujo, cada vez más exigentes y sibaritas.

El yate cuenta con un interior totalmente personalizable por parte del cliente y decorado con estilo Art Decó. En el interior se encuentran cuatro amplísimos camarotes dobles, una amplia zona de recepción, salón de belleza y por supuesto unas confortables cabinas para la tripulación. En todas las habitaciones hay instalados sistemas de LED TV de 52? y sistema de sonido de Bang & Olufsen.

Como dato curioso señalar que con la compra de uno de estos yates de lujo se entrega un super deportivo realizado de forma artesanal. Este automóvil está a la altura en cuanto a diseño y potencia del propio yate. Basta decir que el vehículo dispone de un increible motor V12 de 880CV twin turbo que puede alcanzar una velocidad máxima de 375km/h, aunque nada comparable a la maquinaria del propio yate: dos motores Rolls-Royce KaMeWa 71S3 que rinden nada menos que 14000CV de potencia para desarrollar cómodamente velocidades superiores a los 50 nudos.

El Strand Craft 122 saldrá al mercado en 2013 y se fabrícarán sólo 6 unidades. Más información en strand-craft.com.

Hace unos días recibimos un correo electrónico de un bufete de abogados de UK que incluía una carta amenazadora dirigida a nosotros y al proveedor de servicios donde se alberga esta página, en la que a modo resumen se viene a decir que nuestra página está utilizando el nombre de “YO quiero uno de esos” para nuestro beneficio personal y que debemos hacer todo lo posible por transferir nuestro dominio a su cliente (Iwantoneofthose.com) o de lo contrario nos llevarán a los tribunales.

Te invitamos a leer la Carta Abierta a YoQuierounodeesos.com.