El renovado Audi RS 6 Avant acaba de salir al mercado con una completísima dotación de serie y múltiples posibilidades de personalización estética y dinámica. Eso sí, necesitaras desembolsar un poco más de 130.000 euros para hacerte con esta joya del diseño y la tecnología.

Basta con aportar dos datos para saber lo que nos ofrece la versión más deportiva de la nueva gama Audi A6, el RS 6 Avant: llantas de aleación de 20 pulgadas de siete radios dobles con neumáticos en formato 275/35, necesarias para contener lo que hay bajo el capó, un motor 4.0 TFSI con dos turbocompresores de doble entrada y sistema COD (cylinder on demand) de desconexión selectiva de cilindros que rinde una potencia de 560 CV (412 KW), con un par máximo de 700 Nm entre 1.750 y 5.500 rpm. Sus prestaciones son las de un auténtico superdeportivo: acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, y con el paquete dynamic plus opcional alcanza una velocidad punta de hasta 305 km/h.

¿Se te ocurre una mejor forma de llevar a los niños al colegio?

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Los insistentes rumores de los últimos meses se han confirmado y finalmente, Lamborghini tendrá su todo camino deportivo. Así lo confirma este espectacular Urus concept presentado en Salón del Automóvil de Pekín. Esta mala bestia recibe algunos rasgos del temible Aventador, y presenta una fisionomía de SUV coupé al estilo del BMW X6, con cuatro puertas laterales y una distancia libre al suelo considerable. Concretamente, mide 4,99 metros de largo, 1,99 de ancho y sólo 1,66 de alto.

‘Urus’ es la palabra que empleaban los romanos para referirse a los toros salvajes. Sin duda este SUV también promete serlo con un motor V10 que envía una potencia cercana a los 600 caballos a las cuatro ruedas gracias a una transmisión automática secuencial  de doble embrague. Sin embargo, en contra de lo que puede parecer, la marca promete unos índices de consumo y emisiones “mucho más bajos que en los coches actuales de su categoría” gracias al empleo de materiales ligeros como la fibra de carbono y a una gran eficiencia aerodinámica.

En el interior, encontramos un habitáculo de diseño vanguardista con cuatro asientos individuales y un espacio más que óptimo para sus cuatro pasajeros. El puesto de conducción es bastante original debido a que detrás del volante, tan sólo se encuentran las levas de cambio. Todas las demás funciones, tales como indicadores, luces y limpiaparabrisas se incorporan en el volante multifunción y la consola central. Una gran pantalla TFT resalta en el centro, donde podemos manejar la navegación o controlar la temperatura. Otra pantalla táctil más está disponible para los pasajeros de los asientos traseros.

La marca italiana aprovechará las sinergias del Grupo Volkswagen para producir un todo camino deportivo de altas prestaciones. Realizado sobre la base de los Porsche Cayenne y el recién presentado Bentley EXP 9 F promete elevar aún más el listón en la categoría de los ‘pesos pesados’. Lamborghini calcula la producción del Urus en unas 3.000 unidades anuales, teniendo en cuenta la importancia de este segmentos en los mercados de EE.UU, Rusia, China, Oriente Medio, Reino Unido y Alemania.

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En el salón de Detroit se acaba de presentar uno de los prototipos más esperados, el VW Bettle E-Bugster, una versión biplaza basada en el nuevo bettle que confirma las casi infinitas interpretaciones posibles del escarabajo. Destaca por su linea deportiva e incorpora un parabrisas más inclinado y un techo nueve centimetros más bajo. Y como es también tres centimetros más ancho, presenta una silueta más atlética y musculosa. Si ya el nuevo beetle “normal” se había vuelto más masculino esta versión sin duda que atraerá a muchos fanáticos de las cuatro ruedas.

La versión ecológica del nuevo beetle lleva unas baterías de iones de litio con 28.3 kWh de capacidad que alimentan un motor eléctico de 115 CV y permiten recorrer hasta 180 kilómetros en ciudad. Además acelera de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos. No se ha confirmado su producción pero como auténticos fans de este vehículo estamos deseando que así sea.

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A Frank Gehry siempre le ha fascinado el ajedrez y fue por ello por lo que cuando decidió rediseñar el tablero de ajedrez libero toda su creatividad. Las piezas de este juego de ajedrez parecen asemejarse en cierto modo a su afamado Museo Guggenheim de Bilbao o al ondulante rascacielos en 8 Spruce Street, Nueva York.

Sin embargo, en palabras de Gehry la inspiración le vino basándose únicamente su jerarquía y la función de cada pieza dentro del juego. “Lo que más me gusta es ver una partida y apreciar como cambia la composición del conjunto” dice Gehry.

Este fantástico set lo produce Tiffany & Co. bajo pedido, prepara $25.000.

Se rumorea que la etiqueta Porsche GT se va a añadir a la segunda generación de la gama Panamera de Porsche. Este futuro deportivo de dos puertas con motor delantero está destinado a competir con el Aston Martin DB9, el Bentley Continental y el Ferrari California.

Todavía no se sabe como va a ser el aspecto final de este automóvil pero esperamos que el equipo de diseño de Porsche se inspire en el diseño de concepto que os mostramos elaborados por la talentosa Julianna Cho.

Escultural. Con este adjetivo podemos definir a la nueva criatura de Aston Martin y Zagato, un coupé de líneas fluidas y aristas que destaca por su espectacular musculatura y sus anchos pasos de rueda. Esta preciosidad será fabricada a partir del 2012 y sólo se construirán 150 unidades, lo que da a entender la exclusividad de esta obra de arte sobre ruedas.

El Aston Martin V12 Zagato cuenta con una plataforma de aluminio que se asocia con un propulsor de 6 litros, con una potencia de 517 CV y 58,1 mkg de par máximo. La propulsión le viene de las ruedas traseras, cuenta con amortiguadores Multidinamic DSSV y caja de cambios automatizada de seis velocidades con sistema de control hidráulico-eléctrico, doble embrague y diferencial de deslizamiento limitado.

El precio de partida de esta pieza de coleccionista parte de los 376.500 euros, una tarifa que no incluye los impuestos vigentes en cada país.

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La firma del cavallino rampante vuelve a deslumbrar a propios y ajenos con una creación tan sugerente como el nuevo 458 Spider, un afiladísimo y extremo descapotable biplaza que viene a completar la oferta del cupé 458 Italia. Como aquel, mide 4,53 metros de largo y 1,94 de ancho, aunque cede 2 mm de altura para quedar en 1,21 metros. La tara se incrementa en aproximadamente 50 kg, lo que deriva en unos 1.620.

Como aspecto destacado del nuevo modelo, figura su techo de aluminio de movimiento motorizado. La operación de ocultación de la pieza requiere 14 segundos, y se realiza de forma similar a como sucedía en el también Ferrari Superamerica: la cobertura bascula hacia detrás sobre 2 puntos desde el montante trasero, y se oculta en un cofre específico situado delante del vano motor, éste ubicado en posición central longitudinal.

El coche cuenta además con derivabrisas de vidrio, también accionable de forma eléctrica, que según el fabricante permite conversar sin alzar la voz circulando en modo abierto a 200 km/h.

Lleva mecánica de gasolina atmosférica de 4,5 litros y 8 cilindros en V, la misma que anima al 458 Italia, que rinde 578 CV, puede rotar a un máximo de 9.000 rpm y se acopla a una transmisión auto secuencial de doble embrague con 7 relaciones accionable mediante levas en el volante. En cuanto a prestaciones, el 458 Spider logra un tope de 320 km/h, con un fulminante paso de 0 a 100 km/h de 3,4 segundos.

Entre sus características, figuran sus llantas forjadas y una estructura ultra aligerada de asientos (ambos ideados para ajustar el peso al máximo), diferencial trasero con bloqueo electrónico, conocido como E-Diff3 y control de tracción F1-Trac.

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La firma Dedon, conocida por su característico trenzado de mimbre nos presenta un increible sofá-nido  colgante con el que anidar siestas y tardes de relax ya sea en el jardín de tu casa o en uno de los chiringuitos de moda de Ibiza.

Este sofá colgante, el cual también se puede poner sobre el suelo apoyado en un soporote, está firmado por los diseñadores franceses Daniel Pouzet y Fred Fret y simula el trenzado de mimbre. Se trata de una idea que sustituye el típico sofá de jardín por un original concepto arquitectónico de una estructura de 2 metros de diámetro orgánica y acogedora, eso sí, en suspensión. El trenzado en color blanco Chalk o en tono Natural, es bien robusto, dejando pasar la luz y el aire.

Las mejores siestas y tardes soleadas descansando sobre su colchón y cojines, ajeno a las miradas de los vecinos. Para combinarlo te sugerimos la butaca de arriba, “The Street Clubhouse” de Cappellini.

La marca italiana Fiat, en colaboración con la firma de moda Gucci, presentó recientemente una versión especial de su pequeño 500 denominada “500 by Gucci”. El 500 by Gucci está disponible en dos colores, blanco o negro con un toque perlado brillante denominado “look glitter”. Exteriormente destaca por la banda en colores rojo y verde que se extiende a lo largo de la parte baja de las ventanillas. Las llantas, de 16 pulgadas, reciben una pequeña personalización con un corte más retro. El anagrama de Gucci aparece en la ventana trasera. La versión equipada con el motor 1.4 de 100 CV, viene de serie con pinzas de freno pintadas en verde Gucci.

El interior también alberga detalles con la característica banda rojiverde en los asientos, la palanca del cambio de marchas, en las alfombrillas, en la llave y en los cinturones de seguridad. La consola central recibe un barniz aterciopelado que realiza la elegancia del conjunto de materiales exclusivos equipados en esta versión. Como los asientos de dos tonos en piel Frau con la impresión “Guccissima”.

Este capricho estará disponible en tu concesionario Fiat a partir de julio en Europa y desde finales de año para el resto del mundo.

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Está máquina para hacer ejercicio única y exclusiva consiste en un grande círculo y dos cuernos, y ha sido diseñada y fabricada en Italia. Es con seguridad la bicicleta estática más exclusiva y lujosa. A la Ciclotte se la reconoce rápidamente por su silueta. Está fabricada de fibra de carbono, fibra de cristal, y acero. La aleación única de estos 3 componentes es lo que la hacen realmente especial para su uso, además de darle un brillo muy especial. Gracias a los materiales de la que está hecha y la aleación se adapta perfectamente al corredor y proporciona el máximo comfort.

Así, proporciona un diseño y un rendimiento únicos. Podrás ajustar todas sus piezas, sillín, pedales y cuernos a tu medida, gracias a que los puedes mover por todo el círculo quel chasis principal, para que la puedas personalizar según tu fisonomía y necesidades. También tiene incorporada una pantalla táctil en el frontal, donde podrás configurar los niveles de ejercicio.

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Dior acaba de sacar al mercado su cuarta colección de relojes, The Dior VIII, una serie con título cabalístico que remite al imaginario íntimo de Monsieur Dior, que fundó la casa de modas homónima un 8 de octubre de 1946, bautizó su primera colección de Costura como Le Huit (el ocho) y aupó la Avenue Montaigne, en el VIII arrondissement parisino, al cénit de la historia de la moda.

Cuando se observan las piezas de alta relojería de la colección Dior VIII, se comprende mucho mejor el sello de estilo de la casa. En los detalles es imposible no recordar la historia y las maravillas de una firma que ha dedicado su vida a complacer a las damas más glamorosas de la historia. El diseño y la alta tecnología (sello de fabricación suiza) de estos relojes, evidencian que sus creadores han querido ir al alma de Dior, que han trabajado y revisado los conceptos elementales de la firma y que, al final, han logrado diseñar un objeto de moda utilitario que corresponde, sin traiciones, a una forma de hacer las cosas. Y es, justamente, la misión de Dior: mantener sus estándares y su integridad creativa sin olvidar su poderosa identidad de moda.

Dior VIII es un reloj diseñado para la mujer radiante, sensual y femenina, la que sabe hacer el remolino de un vestido de baile y que, en esta ocasión está personificada por Charlize Theron, embajadora de esta colección de relojes de la marca.

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Infiniti pondrá a la venta desde el próximo verano su nueva mecánica Diesel, que estará disponible entre otros modelos en el espectacular FX, un crossover con una frescura en el diseño que ninguno de los premium tiene. Este nuevo motor es un poderoso V6 de 3 litros, capaz de desarrollar 238 CV, con un par máximo de 550 Nm y que hará que no echemos de menos a los excelentes (pero caros de “dar de comer”)  motores de gasolina.

En cuanto a las cifras que va a alcanzar este Infiniti FX Diesel, tenemos una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 8,3 segundos, con un consumo medio homologado de 9 litros a los 100 kilómetros. Comparándolo con el Infiniti FX de gasolina (con un motor de gasolina V6 de 320 CV) emplea un segundo y medio más en alcanzar los 100 kilómetros por hora, aunque la cifra de consumo se reduce en un 25% (aparte claro del ahorro en coste por litro). De los 12 litros del motor de gasolina se desciende hasta los 9 litros antes comentados. Exteriormente la versión Diesel del Infiniti FX también presentará ciertos cambios, como por ejemplo en el paragolpes delantero (con el objetivo de aumentar las entradas de aire) y el capó (haciendo sitio para ubicar los radiadores adicionales necesarios para asegurar la correcta refrigeración del motor).

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Ducati acaba de presentar esta despampanante máquina italiana de 1200cc que entrega la nada despreciable cifra de 162cv a 9500rpm; la guinda que corona el espectacular catálogo de Ducati para este 2011

Dos versiones son las que la marca pondrá a nuestra disposición; un modelo base (€17000) y otro llamado Carbon (€20000), que como su propio nombre indica derrocha piezas de carbono por doquier consiguiendo rebajar el peso general de la moto en unos tres kilos respecto al original.

Todo apunta a que la brutal Diavel será una de esas motos que se recuerden durante años y que acumule similares éxitos a las aclamadas Monster 696 o la MTS1200.

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Richard Mille presenta una nueva edición limitada de su reloj automático para buzos profesionales, diseñado y disponible exclusivamente en tiendas de América del Norte y del Sur. El RM 028 Américas se vende en una edición exclusiva de 30 piezas con detalles en rojo y negro en una caja de titanio negro DLC.

El RM 028 se adhiere a la norma específica para buceadores ISO 6425, con resistencia al agua de 300 metros (30 ATM) y un bisel giratorio unidireccional.  Tal resistencia a la presión del agua se consigue con una caja contruida en tres partes y 22  tornillos insertados, con la integración completa de las zapatas en el sistema de la caja.   Esta configuración evita el movimiento accidental del bisel mientras se bucea.

Esta maravilla de reloj está actualmente disponible en el Richard Mille boutique de Beverly Hills, y llegará a otros distribuidores autorizados Richard Mille a finales del mes. El precio de venta es de $ 82.000.

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Yo quiero uno de esos!!! Eso es lo primero que te pasa por la cabeza cuando vez esta nueva maravilla de Bell & Ross, empresa relojera que siempre ha buscado que sus creaciones reflejen la estética de los instrumentos de navegación aerea. En esta ocasión han ido más allá con una edición limitada del BR01 que incorpora un concepto de lectura de las horas  articulado para que mediante un vistazo pueda hacerse una precisa medición del tiempo. En la esfera, en lugar de las manecillas clásicas aparece una imagen que recuerda los haces luminosos que barren la pantalla circular del radar, y en el lugar de las agujas hay tres discos concéntricos independientes que van indicando las horas, los minutos y los segundos a medida que el ojo se dirige hacia el centro de la esfera: en la parte exterior, en rojo, las horas, en el centro, en color amarillo, los minutos, y en la parte interior, en verde, los segundos.

Aunque parezca un mecanismo sencillo, lleva su complejidad, y ha sido un desafío para los maestros relojeros suizos y los diseñadores. Una de las dificultades estriba en el peso tan ligero de los discos, 30 veces superior al de las agujas, lo que ha obligado a crear discos superligeros para no disminuir la reserva de marcha ni la precisión del reloj, al tiempo que era necesario dar una rigidez a los mismos que evitara deformaciones y roces entre ellos.

Características técnicas:

• Movimiento mecánico de carga automática.
• Calibre ETA 2892.
• Funciones: horas, minutos y segundos.
• Caja de acero inoxidable con tratamiento de color negro de 46 mm de diámetro. Corona atornillada.
• Esfera con tres círculos concéntricos (grabados en su cristal de zafiro con tratamiento antirreflejos) donde la aguja amarilla marca las horas, la roja los minutos y la verde los segundos.
• Hermético hasta 100 metros.
• Correa de caucho

El reloj está limitado a 500 unidades por lo que date prisa a incorporarlo a tu colección. Sigue la pista… bellross.com.

La alianza de TAG Heuer con el automovilismo se remonta a 150 años. Con la cerámica sólo uno, pero la unión va camino de resultar igual de fructífera. La marca suiza lanza cuatro nuevos modelos de su colección Formula 1 Lady de acero y cerámica, con circunferencia de cronógrafo de 41 milímetros y brazalete con cierre de mariposa. Tres de los diseños incorporan 12 diamantes alrededor de la esfera y 60 en el bisel. Un cuarteto de clásicos para medir el tiempo con los que TAG Heuer alcanza una nueva pole mide el tiempo con estilo.

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El C-X75, la próxima creación de Jaguar, será un deportivo híbrido capaz de combinar un motor de combustión interna con un eléctrico en cada eje, que le permitirá obtener una autonomía de hasta 50 kilómetros, circulando exclusivamente en modo eléctrico.

Sin embargo, no es la única característica que formará parte de este bólido capaz de situarse de 0 a 100 km/h en tres segundos; mientras que de 0 a 160 km/h tardará seis, a lo que se une un nivel de emisiones no superior a los 99g/km, incluso circulando a su velocidad máxima, que supera los 320 km/h.

Después de la buena acogida que experimentó su prototipo en el Salón del Automóvil de París en 2010, los directivos de la firma británica han decidido dar luz verde al proyecto de creación del modelo en serie, que se limitará exclusivamente a 250 unidades.

La voz cantante en el proyecto del nuevo vehículo corresponde a Jaguar, mientras que Williams aportará parte de la tecnología. “La transferencia directa de tecnología entre la élite del deporte del motor y la producción de coches es la clave para el éxito del C-X75 (nombre con el que se ha bautizado el coche)”, dijeron ayer fuentes de Jaguar. Frank Williams, presidente de la escudería que lleva su apellido, indicó en la presentación del vehículo en Londres que “Williams siempre se ha considerado una empresa de ingeniería y este proyecto permite utilizar su experiencia técnica para crear un producto excepcional”.

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Hennessy, bodegueros de origen irlandés desde 1766 y primera marca de coñac del mundo, han querido homenajear al coñac y al diseño con un maridaje espectacular: el matrimonio de sus siete mejores aguardientes seleccionados en embalaje de lujo de Thomas Bastide ¡y con 7 burbujas dentro. Un verdadero capricho de más de 4000€ realizado en cristas de Baccarat.

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Ahora ya tienes otra forma de subirte a un mini sin contaminar el medio ambiente. El fabricante británico, perteneciente al grupo BMW, ha puesto en el mercado una nueva bicicleta para hacer las delicias de los fans de la marca. Los 160 litros del utilitario inglés se antojan cortos para casi todo y por supuesto también para una bicicleta. Al menos que sea plegable, esté hecha a medida o las dos cosas a la vez; exactamente como la Mini Folding Bike.

La bicicleta plegable de Mini lo consigue con unas ruedas de 20” y un cambio SRAM de ocho marchas, que no sirven para salir al monte a entrenar pero sí para moverse de forma ligera por la ciudad. Y tan ligera, porque la Mini Folding Bike solamente pesa 11 kilogramos gracias a su construcción en aluminio.

La Mini Folding Bike se vende únicamente en negro, donde contrasta de forma llamativa el amarillo del teflón que cubre la cadena.  ¿El precio? 499 euros.

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La Tónica Fentimans es una tónica muy especial elaborada con ingredientes totalmente naturales y siguiendo métodos de más de un siglo de antigüedad. La historia de la marca de bebidas Fentimans se remonta exactamente a 1905, cuando Thomas Fentiman, dedicado al sector metalúrgico en Cleckheaton, concedió un préstamo a un joven garantizado con una receta de un preparado de cerveza de jengibre. Al no satisfacerse el préstamo, Thomas se convirtió en dueño de una rara y exitosa receta. El logo de la marca es el pastor alsaciano de Thomas.

La tónica Fentimans se elabora según el método tradicional de preparado botánico que permite que el poso de los componentes utilizados termine en la botella potenciando así su sabor. Entre ellos destacan, una base de grano, corteza molida de quinina y limoncillo de Asia, azúcar de caña y agua purificada.La mezcla está el tiempo justo para extraer todo el sabor de cada uno de los ingredientes con el fin de lograr un sabor único, ideal para ser mezclado con una buena ginebra y conseguir un Gin & Tonic perfecto.

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