El Jaeger-LeCoultre AMVOX2  Rapide Transponder es un nuevo reloj del fabricante suizo con el que se podrá abrir o cerrar el Aston Martin Rapide con sólo pulsar su cristal de zafiro a la vez de sentirte como James Bond al hacerlo. Realizado exclusivamente para los dueños del Aston Martin DBS y ahora para el Aston Martin Rapide, el AMVOX2 Transponder demuestra la colaboración entre ambas compañías.

El AMVOX2 Rapide Transponder incorpora un sistema de transmisión miniaturizado para cerrar y abrir el Aston Martin Rapide, mientras mantiene las funciones del famoso mecanismo de arranque vertical: el cronógrafo sin pulsador. Todo lo que necesita hacer el conductor es pulsar en la posición “OPEN” del cristal del reloj con el fin de activar el sistema de apertura de puertas, y debe hacer lo mismo en la posición “CLOSE” para cerrar el vehículo.

Presionando simultáneamente en las posiciones “OPEN” y “CLOSE”, el reloj emite una señal reconocida por el coche como función de “búsqueda”: los faros del coche parpadean durante unos segundos, sin abrir el automóvil, con el fin de ayudar a su dueño a encontrarlo.

Los reconocidos  sillones Up 5 / Up 6, pertenecen a la serie Up, una colección que nació hace 40 años de la mano de Gaetano Pesce.  Esta pieza de mobiliario, reflejo de la cultura pop, encierra en sí la descarada energía de los años sesenta, así como el interés por las nuevas tecnologías y la reflexión sobre la condición de la mujer. De esta idea partió el diseño de este sillón. Una forma femenina con una bola y una cadena, simulando la tradicional imagen de los presos. El sillón fue actualizado y reproducido por B&B Italia en el año 2000 con materiales de alta  calidad.

Expuesta en museos internacionales, y recientemente en la nueva exposición del Museo del Diseño en la Triennale de Milán preparada por Antonio Citterio, la Serie Up ha sabido sintetizar con eficacia una época, manteniendo intacta su fuerza.

El Tesla Roadster es un coche deportivo totalmente eléctrico, y es el primero producido por Tesla Motors, fabricante de coches eléctricos. El coche tiene una autonomía de 393 kilómetros por carga de su batería de ion de litio, y acelera de 0 a 100 km por hora en 3.9 segundos.

El Roadster ha sido diseñado con la ayuda de Lotus Cars en ciertos aspectos. Lotus suministró la base tecnológica desarrollada para sus Lotus Elise. A partir de ésta, los ingenieros de Tesla diseñaron un nuevo chasis. Los diseñadores de Tesla optaron por construir los paneles de la carrocería mediante la transferencia de resina moldeada (compuesta de fibra de carbono) para reducir al mínimo el peso, lo que hace al Roadster uno de los coches más baratos con una cubierta hecha totalmente de fibra de carbono. El coche se montó en la fábrica de Lotus en Hathel, Inglaterra, con el cuerpo de los componentes suministrados por la fábrica de Tesla.

Hace unos meses Tesla Motors presentó su nuevo modelo, el Tesla S. Este nuevo modelo acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza prácticamente los 200 km/h.  A diferencia de los motores de combustión, la propulsión eléctrica entrega todo el par desde que se pisa el acelerador. La autonomía prevista es de unos 500 km tras una carga de 45 minutos.

El fabricante ya acepta pedidos para el Tesla S, que está previsto se entregue en 2011 (aunque el actual modelo Roadster sufrió varios retrasos) al precio de unos 38.000 euros al cambio, un precio bastante más asequible que el del modelo Roadster.

Restaurante Baluarte se trata de un restaurante llegado a El Escorial hace tan sólo unos meses, y que ha traído una cocina vanguardista y exquisita de la mano de su chef Rafael Barral. A Rafael, quien afirma que su verdadera formación le viene desde pequeño cuando aprendía trucos y técnica observando a su madre, se le suma un equipo que destaca por su gran profesionalidad y el cariño por su trabajo, quedando reflejado tanto en el desarrollo de los platos como en el servicio que recibe el cliente.

Todo ello junto al ambiente familiar y la carta de cada temporada.  El equipo de Quiero uno de Esos ha tenido la gran suerte de conocer este restaurante y sobre todo la bondad, profesionalidad y saber hacer de Rafa y su equipo. Definitivamente, enamorará tu gusto y te sentirás como en casa.

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Las botellas que hoy te presentamos son de esos objetos que nada más verlos dices: me gustaría tenerlo!. Esta preciosa serie de botellas es realmente novedosa a pesar de que su diseño tiene ya más de 40 años. Se trata de una serie de cinco botellas de la colección Bolle diseñadas por el finlandés Tapio Wirkkala en 1968 para Venini.

Multitud de colores, elegantes transparencias y sinuosas líneas de cristal de Murano, realizadas por el uso de la técnica de “l’Incalmo“. La técnica “l’Incalmo” proporciona el tratamiento por separado de dos tipos de vidrio diferentes que se fusionan para obtener una sola pieza de colores diferentes.

Las puedes encontrar de forma exclusiva en Moss online a un precio superior a los 5000 Euros.

Si coincide que estas de vacaciones en los alpes suizos por la zona de Los 4 Valles, no dudes en pasarte un día por los baños termales de Ovronnaz, un lugar ideal para relajarse y descansar.

El pequeño centro turístico y termal Ovronnaz se halla a pocos kilómetros de Sion en el Valais de habla francesa en una terraza soleada a 1400m de altitud y expuesta al sur. Son bien conocidos los tres baños termales con aguas entre 32 y 35 centígrados, dos de los cuales son piscinas descubiertas. Los huéspedes de verano y los deportistas de invierno disfrutan igualmente de la vista panorámica al fascinante valle del Ródano.
El centro termal “Thermalp les Bains” ofrece un complejo programa wellness así como todos los servicios de un balneario. Un sector de cuidados, un departamento para medicina de belleza así como tres baños termales están a disposición de los huéspedes.

El equipo de Quiero uno de Esos ha visitado estos baños en un par de ocasiones en sendos viajes de esquí a la zona y lo recomendamos encarecidamente.

La exclusividad y elegancia de Aston Martin llega en su expresión más pura con el One-77, el nuevo modelo de la firma inglesa que se rumorea, podría tener un precio de $1.7 millones, convirtiéndose en el auto más caro del mundo. Sin duda se trata del modelo más irresistible de la firma inglesa, que sólo contará con una producción de 77 unidades, haciéndolo aún más deseable y exclusivo.

Con un modelo como este, Aston Martin podrá medirse a los superdeportivos más afamados del mundo, tales como los Bugatti Veyron, Lamborghini Reventón o Mercedes SLR entre otros.

Aunque todavía no se han definido exactamente sus cifras definitivas se adelanta que el Aston Martin One-77 tendrá un motor V12 –como los DB9 y DBS- pero en lugar de 6,0 litros de nada menos que 7,3 litros; eso sí, sin turbos ni compresores, de aspiración normal. Para la puesta a punto ha colaborado una casa muy conocida en esto de la preparación de motores –Cosworth- y se habla de una potencia superior a 700 cv.

En su construcción se ha empleado básicamente la fibra de carbono, material que se combina con otras partes de aluminio; de modo que se logra un fantástico peso de en torno a los 1.500 kilos. Para los esquemas de suspensiones y puesta a punto se ha trabajado con tecnología de competición, concretamente inspirada en el campeonato DTM.

Las cifras de prestaciones todavía no se han homologado, pero se asegura que supera los 322 km/h y que tardará poco más de 3,5 segundos para pasar de 0 a 100 km/h.

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Alexander Shumtsov (Arush Wotsmush- pseudónimo artístico) nació en 1967 en la ciudad de Omsk y desde 1987 trabaja la técnica de la acuarela con increible originalidad y calidad de acabado. Arush vive entré Moscú y Sebastopol y sus obras son muy cotizadas, habiendo sido incluso subastadas por Sotheby’s. Para aquellos que quieran tener una obre de arte de Arush y no puedan pagar un original, existe la posibilidad de conseguir “copias” en formato giclée, una técnica de reproducción en impresoras de inyección de tinta que produce reproducciones de altísima calidad, y utiliza tintas que ofrecen durabilidad de la imagen por trescientos años.

Harley Davidson ha preparado una campaña de publicidad especial con la modelo norteamericana Marisa Miller para hacer un poco mas apetecible la brutal V-Rod Muscle. La última incorporación de la familia V-Rod llega con una estética que refuerza su sensación de poderío. Comparte chasis y motor con las V-Rod y Night Rod Special, pero aumenta su volumen igual que lo haría un culturista para intimidar aún más. Desde luego una moto espectacular con la que no podrás pasar inadvertido.

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En los años sesenta el pequeño fabricante de automóviles británico AC se vio en la necesidad de sustituir el anticuado motor de seis cilindros en linea que montaba su deportivo AC Ace por una motorización más moderna y potente, para ello miró al otro lado del atlántico y reclutó a Carroll Shelby para la tarea de acoplar potentes motores V8 americanos al ágil y ligero deportivo inglés. El resultado sería uno de los deportivos más brutales de todos los tiempos, el Shelby AC Cobra.

La producción total del Cobra entre todas sus versiones ronda las 1.000 unidades siendo un clásico muy apreciado y cotizado, su valor puede partir en torno a los 300.000 Euros, alcanzando cifras muy superiores las versiones más deseadas. La foto que os adjuntamos corresponde a la versión más brutal del cobra, el Cobra 427 Super Snake, el Rey de los Cobras. Sólo se produjeron dos unidades del SuperSnake, una de ellas para el mismísimo Carrol Shelby. Gracias a la incorporación de dos compresores Paxton alcanza la increíble cifra de 800 caballos de potencia. Por lo visto, la otra unidad producida la compró el humorista Bill Cosby, que la devolvió después del primer paseo en el coche terriblemente asustado. Posteriormente dicha unidad quedó destruida en un accidente. En enero del 2007 se subastó el ejemplar superviviente, adjudicándose en la friolera de 5,5 millones de dolares, el precio mayor alcanzado nunca por un automóvil americano.

Maserati amplía su gama añadiendo el primer descapotable de cuatro plazas, un terreno desconocido hasta la fecha para la marca del tridente. Cuenta con un motor V8 similar al que ya utiliza en otros modelos y podrá estar rodando la primavera que viene. El GranCabrio tendrá ubicado bajo el capó el motor V8 4.7 que ya llevan el Quattroporte GT S y el GranTurismo S con 439 cv. Para hacernos una idea de las prestaciones de las que hablamos, un GT S puede acelerar en 5,1 segundos hasta los cien, mientras que un GranTurismo S puede hacerlo en 4,9. La cifra para el cabrio podría ser similar a la del Quattroporte.

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Para conmemorar los 20 años de la aparición de la primera colección de este reloj, Bulgari ha realizado un revival de estas elegantes piezas. Empezando por el Calibro 303, pasando por el 347, y terminando en el profesional, Bulgari no ha escatimado en la elaboración de esta serie de relojes: oro blanco y amarillo por doquier, puro diseño y elegancia, completa funcionalidad y últimos adelantos de la tecnología que prometen mantener su precisión por el resto de la eternidad.

Sigue la pista… bulgari.com.

La cámara Leica M8 es la  primera cámara digital de la marca que utiliza el sistema Leica de telémetro. Conserva las características clave de la cámara analógica Leica, como el diseño compacto, la calidad excepcional de imagen en conjunción con las ópticas Leica M y el sistema exclusivo de composición de la imagen usando el visor de telémetro.  Prácticamente todos los objetivos M fabricados desde 1954 son también adecuados para fotografía digital.

Ni los elevados precios asociados siempre a la mítica firma germana, ni su -quizás- tardía llegada han impedido que la nueva Leica M8 sea una estrella en cualquier feria de fotografía que se precie. La montura Leica M, la decena de megapíxeles y, sobre todo, el logotipo rojo en el frontal son la carta de presentación de un modelo que, entre las manos, consigue transmitir toda la magia de un mito actualizado.

¿Te imaginas disfrutar de una velada a 10 metros de altura en una sorprendente estructura de madera anclada en la copa de un árbol? Es posible en el restaurante neozelandés Yellow Tree House diseñado por Peter Eising y Lucy Gauntlet. Natural y romántico 100%.

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Dos años después de que el primer Lamborghini Reventón apareciese en escena en el Salón de Fráncfort, la casa de Sant’Agata Bolognese nos vuelve a deleitar, otra vez en el salón teutón, con una obra magistral de sus ingenieros, el Lamborghini Reventón Roadster.

Estas primeras imágenes, todavía no oficiales y filtradas a Internet, nos muestran un deportivo agresivo, más si cabe que su hermano con techo, que gustará como el que más a los incondicionales de la marca del toro. Una bestia para conducir a cielo abierto o un secador de pelo extremo, como más os guste denominarlo.

Sobre los datos oficiales, todavía no hay confirmación, pero es de suponer que su corazón sea el mismo motor V12 6.5 de 650 CV y 660 Nm. Su velocidad máxima se dice que será de 340 km/h, con una aceleración en el 0 a 100 km/h de 3,4 segundos. Todo esto por la nada despreciable cantidad de 1,2 millones de euros, eso si, te llevas uno de los coches más bonitos jamás creados.

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Continuará…

Hace varios años Mercedes dio un gran golpe de efecto presentando el SLR McLaren. Se trataba de un auténtico deportivo con tecnología desarrollada en la Fórmula 1. Mercedes SLS: el nuevo alas de gaviota

Años después, la marca de Stuttgart ampliaba la gama con el SLR Roadster, la versión descapotable, que se caracterizaba por unas puertas que pivotan hacia arriba. Con este modelo, Mercedes quería hacer un guiño a su mítico 300 SL, conocido también como el ‘Alas de gaviota’.

Sin embargo, años después, Mercedes se vio obligado a confirmar que ni el SLR ni el SLR Roadster han tenido el éxito esperado. De ahí que decidiera finalizar la producción de estos modelos. Primero le tocó el turno al SLR -dejó de fabricarse en 2007- y este año le ocurre lo mismo con al Roadster. No obstante, Mercedes ya tiene sustituto. Se trata del SLS, cuya puesta de largo se realizará en el Salón de Fráncfort la semana que viene. Con él, Mercedes quiere volver a reeditar el éxito del ‘Alas de gaviota’ de manera definitiva.

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La “escuela de su propia vida” es quién ha impulsado a esta almeriense de 27 años a seguir su instinto. Experiencias, sensaciones y curiosidades  que a lo largo de su vida ha despertado su curiosidad por la ilustración, plasmándolo todo en un papel, una servilleta o una pequeña libreta en su bolso.

“Nació con un lápiz en la mano” como dicen sus familiares. Pintando desde las paredes de su casa hasta llenar el techo del  coche de sus padres, con excasos 5 años. Actualmente trabaja en el campo de la creatividad publicitaria, que compagina a la perfección con el área de la ilustración, especializándose cada vez más en la ilustración de retratos: Obsesionada por captar y plasmar las expresiones de cara, rasgos del rostro de personas que transmitan sus sensaciones. Su estilo es realista y para su creación parte de sencillas fotografías.

Desde hace escasamente un año investiga la ilustración con bolígrafo, realizando retratos con este sencillo elemento tan cercano a todos, aunque toca campos tan distintos tales como el carboncillo y la ilustración vectorizada PopArt.

Sigue la pista… mariadelmac.com

Uno de los coches más esperados del siglo ha sido el Audi R8, y ni qué decir de su versión decapotable. En medio de toda toda la coyuntura  económica actual, Audi ha decidido continuar con sus planes de sacar este coche a producción, pero tendremos que esperar al 2011 para ver el R8 Spyder en las carreteras.

De todas formas la espera valdrá la pena, pues Audi no defraudó para nada con el R8 V8 ni el V10, así que el modelo con techo abierto será un éxito seguro, y una manera muy buena de celebrar sus 100 años de existencia. También hay serias posibilidades que para calmar la espera en estos dos años, llegue una variante Targa.

Sigue la pista… audi.com 

Para los aficionados al automovilismo este es uno de los coches con mejor estética y un verdadero mito en la historia. El Mercedes 300 SLR, una flecha de plata que con un motor de 3.0 litros con ocho cilindros en línea que generaban 310 hp. Esta maravilla, unida a los grandes pilotos Stirling Moss y Juan Manuel Fangio se tradujoen un primer y segundo puesto en la mítica carrera de la Mille Miglia de 1955.

La carroceria del 300 SLR se produjo utilizando capas de magnesio, que resultaba más ligero que el aluminio. Así se entiende que consiguiera implantar al volante de Moss el record en la Millie Miglia de 1955, un record nunca roto, estableciendolo en 10 horas, 7 minutos y 48 segundos, con un promedio de 157.7 km/h, casi 16 km/h más que el anterior registro.