Para los amantes de los coches y a los que las horas de sueño nunca les parecen suficientes, hoy os traemos puro talento italiano aplicaco al descanso.  El colchón Lamborguini Tonino está construido por Magniflex usando los mejores materiales con el fin de ofrecer un soporte idoneo para el cuerpo, ayudando a regular la temperatura corporal durante la noche.

El colchón viene completo con ropa de cama a juego, aunque la broma no sale barata, unos 4000 dolares, eso si, mucho más barato que cualquier coche de la misma marca. Sigue la pista… lamborghini-bedslinens.com.

Las características del Gallardo LP 570-4 Superleggera se convierten a techo abierto en el nuevo y muy esperado Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performance. Por el camino se pierde la famosa denominación que describe la pérdida de peso sobre el modelo original pero conserva esas características.

Decir que es uno de los Lamborguini con mejor aspecto quizás sería mucho pero sí que tiene un poderoso atractivo gracias a sus pequeños detalles. De su hermano de techo rígido toma el juego de ultraligeras llantas de aleación de 19”, el cortante frontal, los frenos carbocerámicos y esa recargada trasera donde se sitúan el alerón, cuatro tubos de escape y un difusor de mayor envergadura. En su interior existe un auténtico baño de piel Alcantara y por supuesto de fibra de carbono.

El Spyder Performante es más pesado que el Superleggera original pero eso no impide que sus prestaciones sean de órdago. De 0 a 100 Km/h acelera en 3.9 segundos, medio segundo más tarde que el coupé equivalente, y la velocidad máxima alcanzable es, teóricamente, 324 Km/h. Visto que es un Lamborghini muy “potente” en el amplio sentido de la palabra los 220.000 euros que costará no parecen tantos.

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Hoy os traemos un biplaza que se acaba de presentar en el Salón del Automóvil de París y que redefine el concepto de los coches superdeportivos.

El Lamborguini Sesto Elemento está construido con la más avanzada tecnología de fibra de carbono y arroja en la báscula la increíble cifra de 999 kg. Este prototipo incorpora un motor V10 de 570 CV a 8.000 rpm con un par de 540 Bm a 6.500 rpm, lo que arroja una excelente cifra de 1,75 kg/CV. Con una velocidad punta de más de 300 km/h y una aceleración de 0 a 100 kmh en solo 2,5 segundos, el Sesto Elemento además garantiza altas dosis de diversión gracias a su contenidísimo peso, con la consecuente rebaja también en el consumo de combustible.

El origen del nombre del coche lo encontramos en la tabla periódica de elementos donde el principal elemento de construcción del coche, el carbón, ocupa el sexto lugar. Dicho elemento llega a lugares donde antes no se había utilizado con el objetivo de reducir peso, como puede ser la suspensión.

Como la mayoría de las últimas creaciones deportivas de Lamborghini, el Sesto Elemento incorpora tracción total a las cuatro ruedas.

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Dos años después de que el primer Lamborghini Reventón apareciese en escena en el Salón de Fráncfort, la casa de Sant’Agata Bolognese nos vuelve a deleitar, otra vez en el salón teutón, con una obra magistral de sus ingenieros, el Lamborghini Reventón Roadster.

Estas primeras imágenes, todavía no oficiales y filtradas a Internet, nos muestran un deportivo agresivo, más si cabe que su hermano con techo, que gustará como el que más a los incondicionales de la marca del toro. Una bestia para conducir a cielo abierto o un secador de pelo extremo, como más os guste denominarlo.

Sobre los datos oficiales, todavía no hay confirmación, pero es de suponer que su corazón sea el mismo motor V12 6.5 de 650 CV y 660 Nm. Su velocidad máxima se dice que será de 340 km/h, con una aceleración en el 0 a 100 km/h de 3,4 segundos. Todo esto por la nada despreciable cantidad de 1,2 millones de euros, eso si, te llevas uno de los coches más bonitos jamás creados.

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