Puesto que la firma de los aros ya contaba con un S5 desde el lanzamiento del modelo, era previsible un esperado escalón superior en potencia y deportividad que ahora resuelve el RS5, equipado con mecánica de gasolina 4.2 V8 FSI, esencialmente la misma que anima al súper deportivo R8 en versión básica. El coche compite con los BMW M3, Lexus IS-F, Mercedes-Benz C63 AMG y Porsche 911 Carrera4S, pero con mucha más clase y la deportividad que caracteriza siempre a Audi.

En un lado más técnico, el motor, de inyección directa y 4.163 cc, libera 450 CV a un régimen muy elevado: 8.250 rpm. Por su parte, el par máximo, de 430 Nm, es constante entre 4.000 y 6.000 vueltas. Se conecta como única alternativa a una caja de cambios automático secuencial pilotada de doble embrague S tronic, con 7 relaciones y levas para uso manual en el volante. Además, cuenta con función de máxima aceleración para salir desde parado Launch Control.

Si quieres conseguir esta maravilla de la técnica sólo tienes que poner unos 77000€ y esperar hasta despues de la primavera para que te lo entreguen.

Sigue la pista…  audi.com.

Fundada en 1870, la casa Penhaligon’s se distingue por ser una de las casas perfumistas con más prestigio y tradición del mundo.

El excéntrico inglés William Penhaligon abrió el primer establecimiento de la firma. Muy pronto la nobleza británica la eligieron como su producto básico en su higiene personal y así continua a pesar del tiempo.

Su absoluto rechazo a la publicidad masiva -lo cual la aleja del conocimiento general- y su sentido de publicidad del “boca a boca” ha convertido a los productos Penhaligon’s en verdaderos refugios del lujo y el sentido de clase bien entendido. Referente de la aristocracia y las clases altas londinenses que buscan el lujo de la “fragancia exclusiva” con un toque de distinción que sólo los más exóticos ingredientes con los que se elaboran sus composiciones pueden facilitar.

Las puedes encontrar en isolee.com.

La aventura relojera de Officine Panerai comenzó en el siglo XX con la apertura de una tienda especializada en Florencia, pero hasta 1938 la empresa no fabricó su primer reloj. En ese año la empresa “Guido Panerai & Figlio”, que pasaría a llamarse “Officine Panerai”, creó el primer prototipo de un reloj con un diseño totalmente nuevo.
Tenía un movimiento Rolex y estaba destinado a una unidad especial secreta de lamarina que se estaba creando en Italia. La empresa ya se había convertido en proveedor a la Marina Real Italiana en la segunda mitad del siglo XIX, fabricando instrumentos de tecnología avanzada con un nivel de precisión para la medición del tiempo extraordinario.
Este tipo de producción especializada unió indisolublemente el nombre de Panerai con el medio marino, la medición del tiempo y del espacio y el desarrollo de estándares de calidad y seguridad superiores a la norma, ya que estaba destinados exclusivamente a uso militar. Estos incluían calculadoras mecánicas luminiscentes para lanzatorpedos, instrumentos de puntería, profundímetros, compases y temporizadores para minas y cargas subacuáticas. Panerai consiguió crear un reloj subacuático para especialistas para fines militares, en concreto, el primer reloj hermético para buzos militares, gracias a la tecnología adquirida previamente en este campo.

A partir de 1938 los relojes radiomir de Panerai entraron en servicio permanente con la Marina Real Italiana. Destacaban en las muñecas de los comandos y miembros de la fuerza “Gamma”, quienes montando los “maiali” o cerdos (como eran conocidos estos torpedos de baja velocidad con hombres) o nadando como hombres rana, llevaron a cabo con éxito un gran número de misiones de ataque contra barcos enemigos durante la Segunda Guerra Mundial. Al final del conflicto, los relojes Radiomir de Panerai atrajeron rápidamente el interés de coleccionistas: las 300 unidades que habían sido fabricadas se convirtieron en piezas únicas muy solicitadas por los coleccionistas entonces y hoy en día también.

La tradición que asocia a Officine Panerai con el mundo del mar vuelve a demostrarse con esta edición especial dedicada al Panerai Classic Yacht Challenge, un acontecimiento internacional en el que participan barcos de época que han sido restaurados y cuenta con etapas tanto en el mar Mediterráneo como en el océano Atlántico.

Este cronógrafo con segundero desdoblado cuenta con certificación COSC – Contróle Officiel Suisse Des Chronométres (Control Oficial Suizo de Cronometría)-,  y permite cronometrar los cinco minutos de cuenta atrás previos a una regata. El diseño difiere del de la edición 2008 en que el acero pulido del anterior ha dejado paso a un acabado negro obtenido mediante tratamiento DLC (Diamond Like Carbon, carbono tipo diamante), que confiere al acero una dureza y resistencia especial frente a la corrosión, fundamental para relojes que están destinados a personas que realizan deportes marinos. Además, resiste mejor a los arañazos.

Sigue la pista… panerai.com.

De la colaboración entre dos marcas de estilo genuinamente italiano, como son Maserati y Milani Cycles, han surgido las nuevas bicicletas Maserati Veloce (en la foto) y Turismo. La primera ha sido creada para los amantes de la competición y cuenta con estructura de carbono. La segunda es de paseo y ambas, aparte del diseño que lucen, están fabricadas con componentes de primer nivel.

Los productos de Milani for Maserati se comercializan en Italia y el extranjero a través de los concesionarios de Milani y el precio de los modelos mencionados oscila entre los 2900 y 6800 euros.